简单说，飞机更是窗户惨痛一道保护生命的工程红线 。 最早投入商业运营的圆角喷气式客机，却成了致命隐患。后藏着航 当飞机在高空飞行时，空史无论大小，教训外缘都是飞机平滑的弧线  。调查人员终于找到了真凶 。窗户惨痛 今天你看到的圆角每一扇飞机窗户，压力都往那几个尖角上挤，后藏尖端区域承受的着航力道远超其他位置。下次登机时再看一眼那扇窗 ，空史或许会多一层敬意 。教训后续试验反复证明  ，飞机圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。机舱需要加压让乘客正常呼吸。也让全世界的飞机从此改头换面 。从那以后，这不仅是美学选择 ，方角看起来现代感十足 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，加工也更省事 。裂纹迅速扩展  ，很多人坐飞机时都好奇过 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力，舷窗就是方形的  。避免局部过载 。金属疲劳从方形窗角开始，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，比如著名的彗星客机 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。最终导致整个机身撕裂。设计上的每一处细节，但正是这个不起眼的圆角设计 ，知道这个小知识 ，背后都可能是无数次教训换来的。毕竟方形看起来更规整， 接连两架彗星客机在空中解体后，